液壓(ya)升降平台(tai)液壓系統(tǒng)的故障多(duō)種多樣。不(bú)同的液壓(ya)設備。内于(yú)組成液壓(ya)系統的液(ye)壓基本回(hui)路不同及(ji)組成基本(ben)回路的元(yuan)件不同，出(chū)現的故障(zhàng)也就😍不同(tóng)。系統中産(chan)生的故障(zhàng)有的是某(mou)一液壓元(yuan)件失🐅靈而(ér)引起的，有(you)的是系統(tong)中幾個液(ye)壓元件綜(zōng)合因素引(yin)起的。大的(de)、破壞性故(gù)障在許多(duō)情況下，都(dōu)是由某些(xiē)小故障積(jī)累而成的(de)。一般🏃🏻‍♂️情況(kuàng)下，任何故(gù)障在演變(bian)為大⭐故障(zhàng)之前都會(hui)伴随出現(xiàn)一些不正(zheng)常征🎯兆，這(zhe)些征兆可(ke)歸納為以(yǐ)下幾個方(fang)面.

1.出現不(bu)正常的聲(sheng)音，例如泵(beng)、馬達、溢流(liú)閥等部位(wei)的聲音不(bú)正常。

2.出現(xiàn)回轉、行走(zou)、卷揚液壓(yā)馬達以及(jí)各工作裝(zhuang)置油缸出(chū)現速度下(xia)降及無力(li)現象。

3.出現(xian)油箱液壓(yā)下降、油液(ye)變質現象(xiàng)。

4.液壓元件(jiàn)外部表面(miàn)出現了油(you)液滲漏現(xian)象

5.液壓升(shēng)降平台的(de)油溫過高(gāo)。

6.管路損傷(shāng)、振動及松(sōng)動。

7.出現焦(jiāo)糊氣味等(deng)。

液壓升降(jiang)平台所有(you)這些現象(xiàng)，隻要在使(shǐ)用過程中(zhong)細心留意(yì)，都可憑肉(ròu)眼觀察，手(shǒu)的觸摸、鼻(bi)的嗅聞發(fā)👨‍❤️‍👨現。使用者(zhě)應通過這(zhè)種現場檢(jian)查再很據(ju)必要的理(li)論和實踐(jiàn)經驗㊙️找出(chu)産生故障(zhang)原因，從而(ér)及早修複(fu)。升降平台(tái)液壓系統(tong)發生故障(zhang)時，在大多(duo)數情況下(xia)，不易立即(jí)找出故障(zhàng)部位。因為(wéi)在液壓系(xi)統中，各種(zhong)元件相輔(fǔ)助裝🥵置以(yi)及油液大(da)都封閉在(zài)殼體和管(guan)道内，不能(néng)象機械傳(chuan)動那樣直(zhí)接觀察，而(er)且在測旦(dàn)方面又不(bú)如電路那(na)樣方便。另(ling)外，系統隻(zhī)有在運行(hang)時才能表(biao)現故障現(xian)象，某一故(gu)障現象的(de)出現，其根(gen)源可以有(you)好幾種可(ke)能。