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1、串級(ji)調速。吉林升降平(píng)台大部分轉差功(gōng)率被串入的附加(jiā)電勢所吸收,在利(li)💋用産生的附加裝(zhuang)置,把吸收的轉差(cha)功率返回電網或(huo)者轉換能量然後(hou)再加以利用。
2、變極(jí)調速特點。吉林升(shēng)降機特性較硬,穩(wěn)定性良好⛷️,無轉差(cha)損耗🌈,效率高,接線(xian)簡單、控制方便、價(jià)格低,屬有級調速(sù)✍️,級差較大🔆,不能獲(huò)得平滑調速,可以(yǐ)與調壓調速💚、電磁(ci)轉差離合器配合(he)使用,獲得較高效(xiao)率🏃的平滑調速特(tè)性。目✌️前這種調速(sù)方式在電動螺杆(gan)💯升降平台上使用(yong)較少。
4、繞(rao)線轉子異步電動(dòng)機串電阻調速。吉(jí)林升降平台屬有(you)📱級調速,機械特性(xìng)較軟。運行效率低(di),電控系統體積大(da)。
5、電磁調速電動機(jī)的調速。吉林升降(jiang)機裝置結構及控(kong)制線路簡單、運行(hang)可靠、維修方便,調(diào)速平🔆滑🙇🏻、無🐅級調速(su),對電網無諧影響(xiǎng);速度失大、效率低(di)。滑差電動機對環(huán)🧡境要求較高,粉塵(chen)含量高的地方無(wu)法使用,同時效率(lü)👣低,運行不經濟,在(zai)固定式升降平台(tái)中使用越來越少(shǎo)。