由于遼甯(ning)升降機液壓(yā)系統的振動(dong)和噪聲本身(shēn)不可避免，而(er)且近幾年，随(sui)着🈚液壓㊙️技術(shu)向高速、高壓(yā)和大功率方(fāng)向的發展，液(ye)壓系🐆統的✍️噪(zao)聲也日趨嚴(yan)重，并且成為(wéi)妨礙液壓技(jì)術進一步發(fā)展的因素，聲(shēng)音超過70dB便成(cheng)為噪聲，使人(ren)聽起來極不(bu)舒🍉服，甚至使(shǐ)人煩躁不🈲安(an)，噪聲作⛷️為污(wu)染已經日益(yi)受到人們的(de)重視。因此研(yan)究和分🐉析液(ye)壓噪聲🈚和振(zhèn)動的機理，從(cong)而減少與降(jiàng)低振動和噪(zao)聲，并改善液(ye)壓系統的性(xìng)能，有🔞着積極(jí)而深遠的意(yi)義。

在遼甯升(shēng)降機液壓傳(chuan)動系統中，各(ge)元件或部件(jiàn)産生噪聲🔴和(he)傳遞噪聲程(chéng)度不同，由于(yu)液壓系統的(de)噪聲不☂️隻一(yī)種，因此最終(zhōng)表現出來的(de)是其合成值(zhi)，一般來講，液(yè)壓系統的噪(zao)聲不外乎機(ji)械噪聲和流(liu)體噪聲兩種(zhǒng)。為減少噪聲(shēng)，必須對噪聲(shēng)源進行實際(ji)調查，測量分(fèn)析液壓系統(tǒng)的聲壓級，進(jin)行❄️頻率分析(xī)，從而掌握噪(zào)聲㊙️源的大小(xiao)及頻率❄️特性(xing)，采取相應的(de)辦法。

遼甯升(sheng)降機使用低(di)噪聲電機，并(bìng)使用彈性聯(lian)軸器，以減少(shao)該環節🏃引起(qi)的振🏃🏻動和噪(zao)聲；在電動機(ji)，液壓泵和液(yè)壓閥的安裝(zhuāng)面上應設置(zhi)防振⛱️膠墊；盡(jìn)量用液壓集(ji)成塊代替管(guǎn)道，以減少振(zhen)動；用蓄能器(qi)和橡膠軟管(guan)減少由壓力(lì)脈♻️動引起的(de)振動，蓄能器(qì)能吸收10Hz以下(xià)的噪✏️聲，而高(gao)頻噪🏃🏻‍♂️聲，用液(ye)壓軟管則十(shi)分有效；用帶(dài)有吸聲材料(liào)的隔聲罩，将(jiāng)液壓泵罩上(shang)也能有效地(di)降低噪聲；系(xi)統中應設置(zhì)放氣裝置。